Aralar acusa al Gobierno Vasco de “no tener voluntad política para solucionar los problemas de movilidad en Debagoiena”

Hoy se ha debatido en la comisión de Vivienda, Obras Públicas y Transporte del Parlamento Vasco la propuesta de Aralar para impulsar el proyecto del Tranvía en Debagoiena. Los votos negativos del PSE y PP han frenado la iniciativa. La propuesta de Aralar recogía la petición al Gobierno Vasco de realizar “el calendario, la planificación y el informe técnico específico para implantar el tranvía”. El portavoz del Partido Socialista Txarli prieto ha argumentado su negativa aludiendo a las numerosas alegaciones que se le han presentado al proyecto, más de 500.

Al parlamentario de Aralar y alcalde de Elgeta Oxel Erostarbe las declaraciones de Prieto le han sonado a “excusa”: “Sí existe un amplio acuerdo en torno a la propia infraestructura, es decir, a la hora de afirmar que el tranvía servirá para paliar los problemas de movilidad”, ha explicado. En cuanto al número de alegaciones, “los alcaldes de la zona se han mostrado una clara predisposición para dialogar y llegar a acuerdos, y así se lo han notificado al Gobierno Vasco”, ha argumentado Erostarbe. Además, ha recordado que “el proyecto del TAV tuvo más alegaciones, y sin embargo, se repite una y otra vez que es una infraestructura con un amplio acuerdo”.

El representante de Aralar ha explicado que como recogía la iniciativa es fundamental “fijar los plazos, con un calendario y una planificación, así como para la elaboración de un informa técnico”. De esta manera la formación ha querido impulsar el Tranvía de Debagoiena, “una infraestructura necesaria para paliar los problemas de movilidad de los habitantes y para conectar la comarca con la red viaria de Debabarrena”. El voto contrario del PSE demuestra, según Erostarbe, “la nula voluntad política que existe para solucionar los problemas de movilidad”. “No tenemos muy claro cuáles son las intenciones en Gipuzkoa de los socialistas, al margen de tomar medidas electoralistas”, ha criticado. Además, le ha exigido al Gobierno Vasco “que aclare cuanto antes si quiere o no el tranvía”.

Asimismo, en opinión de Aralar “la red viaria de Gipuzkoa está obsoleta y es necesario que el Gobierno Vasco empiece a adecuar la red a las necesidad de los ciudadanos y ciudadanas”. “Cada día el PSE hace declaraciones en torno al metro de Donostia. Pues el objetivo debe ser reformar la red viaria y extender esa frecuencia del proyecto del metro a toda Gipuzkoa”, ha expresado Erostarbe. Aralar ha vuelto a ratificar su apuesta por el Tranvía “por ser una infraestructura necesaria y con gran consenso: paliará problemas de movilidad, y conectará Debagoiena con la red viaria de Debabarrena. Además, medioambientalmente es un medio de transporte que aporta ventajas con respecto a otros sistemas”. Según Erostarbe “son suficientes motivos para que el Gobierno Vasco empiece a dar pasos”.